菲律賓台灣文化差異大哉談|交通篇 - 南漂作家

菲律賓台灣文化差異大哉談|交通篇

菲律賓交通

沒想到這系列我居然有興致繼續寫下一篇,真是個持之以恆的好男兒。

上一篇飲食篇(菲律賓台灣文化差異大哉談|飲食篇),好像反應也不怎麼樣,但我自己覺得這系列挺有看頭,未來不可限量,就決定向牛看齊,繼續深耕。

根據食衣住行的標準順序,這一篇應該要寫衣服的,但我又不是李明川或郝慧穿,對時尚實在沒什麼Sense,即便對菲律賓人的穿著有一些小小看法,要硬弄出一篇文章實在太勉強。

所以,我就決定先來寫比較有把握的:菲律賓交通篇

關於菲律賓交通,我已經寫過好幾篇了,什麼肉身下海體驗菲律賓交通之類的。

之前寫交通都在抱怨比較多,我猜這一篇也差不多會在抱怨,有興趣了解台菲交通差異的朋友們,將你雙手舉高!put your hands up,你的機會來囉!

Kadayawan Indak Indak sa Kadalanan 2015 by Jeff Pioquinto, SJ, on Flickr
(好好好,沒什麼事的話,手可以放下來了。)
Kadayawan Indak Indak sa Kadalanan 2015” (CC BY 2.0) by Jeff Pioquinto, SJ

菲律賓塞車塞到哭爹喊娘

講到菲律賓交通,想到的第一件事就是 塞車

你問十個在菲律賓的台灣人,菲律賓的交通怎麼樣,有九個半都會跟你搖搖頭說:幹他媽的有夠塞車。剩下那半個大概是有語言障礙或反應比較慢。

菲律賓,尤其是大都市內(馬尼拉、宿霧),塞車的狀況有夠可怕;基本上每天都跟台灣連假的雪隧差不多,物理性的動彈不得,乘客下車撒泡尿,回來車還停在原地。

我有一次從Pampaga開車進城要去吃晚餐,我特別還提早出門,結果開到餐廳時都準備吃宵夜了。

雖然不是天天都塞成這樣,但這種 一言不合就塞爆 的個性,讓人對於在馬尼拉開車產生一種 原生的恐懼,你永遠不知道今天上路會遇到什麼狀況。

奉勸各位孕婦接近待產期就別上馬尼拉的馬路了,到時羊水破了,哭爹喊娘也沒用,好心人想讓道都沒空間,只能看妳在車水馬龍中見證生命的美妙。

Traffic Laoag. Ilocos Norte. by Bernard Spragg, on Flickr
(聽說印度、越南都比菲律賓還可怕,真是不敢想像。)
Traffic Laoag. Ilocos Norte.” (Public Domain) by Bernard Spragg

 

菲律賓捷運不是你想的那樣

我在還沒去過菲律賓的時候,就聽說馬尼拉有捷運了。

當時還想:

「哇靠,這地方挺先進嘛,居然已經有捷運了。」

結果到了之後,才發現馬尼拉捷運根本不是那麼回事,我們都被台灣、日本這種完整的大眾捷運系統給寵壞了,一遇到菲律賓這種半身不遂的捷運系統,馬上變智障,都不知道可以搭來幹嘛(還是可以去一些百貨景點啦)。

雖然菲律賓的捷運也有三條線,但相對來說,城市的覆蓋率相當低,能光靠捷運就到達的地點非常有限。

不僅如此,菲律賓捷運的設施還很老舊,車廂內又很擁擠,再配上挺高的失事率故障率,簡直是扣分扣到不行,比不會主動付錢的男人還討厭,真是讓人一點都提不起勁啊。

我自己搭過三次捷運,雖然也沒發生什麼壞事,但整體的體驗就是相當平凡,平凡到我寧願自己開車塞車,也不會想以捷運代步。

菲律賓捷運


(第一次搭捷運就被瞪了。)

 

菲律賓馬路上有行動市集

開車到一半突然想買個衣櫃?只有菲律賓能夠完成你的願望。

這應該是菲律賓 獨有的 馬路生態。

只要到幾個特定的 塞車路段 時,就會冒出很多叫賣人群,在馬路上晃來晃去,就像是行動市集

在馬尼拉待過的人一定都遇過,像是Edsa接近Green Hill的橋上,或是前往第一航廈的路上,反正有好幾個特殊座標,固定會有擺攤的人出來走跳。

其實原因也不難理解,大家塞車塞的挺鬱悶,這些叫賣的人能適時的送上礦泉水、花生米、炸豬皮,讓你在百無聊賴之際,解解口腹之慾。(但聽說礦泉水不要亂買,好像很容易拉肚子)

後來想想,其實就有點像台灣在賣玉蘭花跟發建案傳單的人差不多,大家殊途同歸,不過,比較特別的是,菲律賓因為塞車塞太兇,導致這 馬路市集產業 太過發達,賣的東西開始越來越奇怪。

像我自己在路上看過賣籃球、小盆栽跟掃把的,其實光這些東西就已經夠奇葩了,但我為了讓文章更具深度,特別上粉絲團詢問大家,結果釣出了一堆更奇葩的東西,像是百鐵掛帽架、釣竿、180公分的床墊,更扯的是賣 一整個衣櫃

由此可見,菲律賓的馬路產業鍊發展的出奇完整。

搬新家還去什麼ikea,實在太落伍了,在馬路上直接買爆,這才叫潮流。

菲律賓交通


(看看我在FB搜集的各種奇怪買賣

 

菲律賓開車不太用守秩序

在台灣開車,雖然不至於要小心翼翼,但也不能太隨便,喇叭只能適可而止的按,多按幾下,可能就直接被拖下車給小鐵棒打爆。

反觀在菲律賓,開車是一件 倒吃甘蔗 的體驗,剛開始會備感壓力,大家都超車來、超車去,完全不守規矩,地上畫的車道就跟政治人物說話一樣,雖然實際存在,但根本沒人在乎

但在菲律賓開車久了,你會發現這是一種 極致的自由,只要你不撞到人,不碰到警察,你可以在馬尼拉的路上隨意亂開,喇叭也可以隨興亂按,基本上不會有人多說什麼,因為你的喇叭聲可能會悄悄地埋沒在其他的喇叭聲中。

反正,就是根本沒人在care你按的喇叭。

說歸說,不過遇到紅綠燈、速限這些基本的交通規則還是得遵守啦,我這裡指的不用守秩序,比較針對換車道、急煞、超車等等行車者個人的規矩。

另外,一定要特別小心菲律賓的警察,他們是挺可怕的生物,沒事千萬不要去招惹他們,如果你在路上遇到警察,請把你百分百的守法精神拿出來,別讓他們抓到任何小辮子,不然肯定會被撈一票,慘一點連駕照都被沒收,還會強迫你去上一些智障交通課程,不過,如果你的興趣是浪費生命,那倒是可以考慮一下。

Makati intersection by brownpau, on Flickr
(你也是可以出淤泥而不染地乖乖開車啦,只是可能會比別人慢個三小時到目的地。)
Makati intersection” (CC BY 2.0) by brownpau 

 

結語

菲律賓的交通跟台灣比較起來,大概就是有這幾點的差異性(是不是還漏掉很多?);

雖然我把交通形容的很糟糕,但如果你不住在菲律賓市區內,其實交通是非常非常ok的,像我以前住的工廠附近,高速公路就沒什麼車,也沒有測速照相,可以讓你盡情甩尾飄移,想送豆腐吃豆腐都沒問題。

後來去了小城市巴克羅跟怡朗,交通也都挺順暢,只有上下班小塞車,跟台灣也差不多。

菲律賓大城市的塞車問題,短期內,大概不會有解決方法,因為人口密集度實在太高,儘管已經有車牌管制,還是擋不住塞車的浪潮。

如果你也曾經在車陣中,塞到看見海市蜃樓,塞到忍不住放聲哭喊,那你就算是一個 真正來過 菲律賓的人了。

好了,沒什麼事的話,我要去寮國聊即時通了,有夠過時,掰掰。

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菲律賓女孩


(原本想放個帥哥圖的,但還是忍不住搜尋了菲律賓美女。)

 

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